| Mazda пытается добиться регистрации I-stop |
|
Еще в конце 2008 года «Мазда Мотор Корпорейшн» отправила заявку на регистрацию знака “I-stop” для товаров 12 класса МКТУ. В сентябре 2010 года Роспатент отказал автомобильному концерну в регистрации. Аргументировав отказ результатами экспертизы, согласно которым заявленный знак похож до степени смешения товаров 12 на знак “STOP C”, который ранее был зарегистрирован на организацию Continental Aktiengesellschaft Vahrenwalder Strasse 9 Hannover, как было обозначено в документах Палаты по патентным спорам. Не согласившись с этим решением компания «Мазда Мотор Корпорейшн» и обратилась с заявкой в Палату по патентным сборам, в которой она ссылалась на визуальную и фактическую несхожесть знаков. В подтверждение своей правоты компания привела примеры уже существующих товарных знаков, названия которых включают одинаковый текстовый элемент «СТОП»: “DuraStop”, “stop+go”, “PIT STOP”, ONE STOP”, “Астоп”. Кроме того «Мазда Мотор Корпорейшн» сослалась на ведение переговоров на предмет выдачи письменного согласия от владельца “STOP C” на регистрацию заявленного торгового знака. Палата по патентным спорам, изучив материалы дела, пришла к выводу, что доводы Роспатента обоснованные и являются правомерными. Именно поэтому Палата по патентным спорам отказала «Мазда Мотор Корпорейшн» в праве на регистрацию знака “I-stop”. Таким образом, автолюбителям придется либо покупать авто без хваленой системы отключения двигателя, либо покупать машину за пределами России, однако растаможка автомобилей импортного производства выльется в дополнительные затраты. I-stop – это система выключения двигателя в момент остановки автомобиля, которая обеспечивает экономию топлива. Технология будет применяться во всех новых моделях Mazda3. Она сосредоточена на решении проблемы расхода топлива при простое автомобиля, в отличии от других подобных систем i-stop также обеспечивает быстрый пуск. |




Компания «Мазда Мотор Корпорейшн» так и не добилась желаемой регистрации товарного знака “I-stop”, который должен устанавливаться в системе отключения двигателя автомобилей Mazda. Компании отказал не только Роспатент, но и Палата по патентным спорам, которая не удовлетворившая заявку компании.